中东和南亚地区的运价在整个五月份继续飙升 中东和南亚地区（MESA）的航空货运运价在整个五月份继续飙升，从中东和南亚地区始发地到欧洲的即期运价平均为其水平的两倍多...

全球运价稳定在去年水平之上 自 2024 年 3 月初以来，全球航空货运运价一直在逐步上升，但仍比去年水平低 10% 以上。本月初，平均价格...

来自中东和亚洲的费率和吨位居高不下 来自中东和亚洲主要原产地市场的航空货运吨位和费率居高不下，尤其是运往欧洲的货物，因为强劲的需求和海运服务的中断满足了有限的需求...

亚太地区货运量在劳动节下滑后部分反弹 第19周，亚太地区始发地的航空货运需求在劳动节假期和日本黄金周前几天的货运量下滑后部分反弹...

劳动节假期导致货运吨位下降 4月29日开始的一周内，全球航空货运吨位下降，主要原因是劳动节假期和日本黄金周，而中东和南亚地区的需求和费率仍保持高位。

中南美洲航空货运吨位继续激增 4月最后一周，中南美洲（CSA）航空货运吨位继续激增，原因是鲜花种植商、零售商及其物流供应商将鲜花提前运入美国。

母亲节鲜花运输推动全球货运吨位增长 4月第三周，全球航空货运吨位恢复增长，部分原因是来自中南美洲（CSA）的运输量激增，因为在母亲节即将到来之前，鲜花运输...

南亚-欧洲运价飙升 全球航空货运运价在中东和南亚原产地价格和需求飙升的推动下，进入四月第一周继续上涨。