WorldACD 每周航空货运趋势 - 第 22 周

亚太地区的需求和费率飙升，超越去年水平

根据 WorldACD 市场数据的最新每周数据和分析，来自亚太地区的航空货运需求和运价继续上涨至远高于去年的水平，尤其是从越南到欧洲的即期运价在过去两周内进一步飙升。

WorldACD 数据涵盖的每周超过 450,000 笔交易显示，基于即期运价和合约运价的整体市场市场平均水平，过去两周（第 22 和第 23 周），来自亚太地区的整体吨位和运价分别同比上涨 +20% 和 +16%。但仅看即期运价，就会发现过去几周亚太地区各主要出口国（特别是往欧洲路向）之间存在很大差异，因为由于强劲的需求和海运服务中断，托运人面临空运和海运运力的严重短缺。集装箱运输服务的中断，部分原因是由红海船只遇袭，最近几周由于某些主要市场的港口拥堵和船舶运力短缺，这种情况进一​​步加剧，促使更多货主选择空运解决方案。

印度现货价格上涨

与此同时，跨太平洋市场的需求和运价与去年相比也大幅上涨，第 23 周从亚太地区和中国到美国的平均即期运价分别为每公斤 5.23 美元（同比增长 51%）和 5.30 美元（同比增长 38%）。

与此同时，5月份亚太地区的货运量同比增长21%，为1月份以来录得的最高同比增长，而亚太地区的出口运价则出现今年以来首次大幅的全月同比上涨，涨幅接近12%。

中东和南亚的旺季仍在继续

在其他地区，来自中东和南亚 (MESA) 地区的需求和运价持续飙升——尤其是往欧洲路向，中东和南亚地区到欧洲，过去 10 周平均即期运价比去年同期高出两倍以上，这主要是由于印度和孟加拉国的即期运价大幅上涨。而从中东和南亚地区到全球目的地的总体平均运费在第 22 和第 23 周同比上涨了 50%，尽管欧洲 (-16%) 和北美 (-11%) 的平均出口价格同比下降，但全球平均运价仍稳定在每公斤 2.52 美元。

回顾过去两周，第 21 周和第 22 周的全球总吨位与前两周（2Wo2W）持平，亚太地区（+2%）、欧洲（+1%）和中东和非洲地区（+1%）的吨位增长被北美（-5%）（主要由于阵亡将士纪念日（5 月 27 日星期一））、非洲（-3%）和中南美洲（-3%）的吨位下降所抵消。但在第 21 周和第 22 周，所有主要地区的吨位环比都有大幅增长，其中亚太地区的吨位增长了 16%，使全球平均吨位环比增长达到 9%。

从全球来看，第21周和第22周的价格情况呈现地区差异，来自亚太地区和中东与南亚地区的价格较前两周上涨了1%，较去年同期上涨了5%。

欲了解更多详情，请参阅WorldACD周报。