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WorldACD 每周航空货运趋势 - 第 22 周

中东和南亚运价在五月持续上涨

据WorldACD的最新每周数据和分析,5月份中东和南亚的空运运价持续飙升,从中东和南亚出口到欧洲的即期运价平均是去年5月份的两倍多,而从亚太地区出发的货运量和运价也远高于去年的水平。

由于需求持续强劲,以及集装箱运输遇袭导致海运服务中断,根据WorldACD每周超过45万条交易的数据记录,5月份从中东与南亚出口到全球目的地的平均空运价格同比上涨47%,达每公斤2.78美元,吨位数上涨17%。从中东与南亚出口到欧洲,5月份的平均即期运价为每公斤3.35美元,是去年5月份的两倍多,第22周(5月27日至6月2日)的平均即期运价同比上涨128%。

印度即期运价上涨

这些平均运价受到印度和孟加拉国至欧洲出口即期运价的大幅上涨推动,印度至欧洲(每公斤3.78美元,+160%),孟加拉国至欧洲(每公斤4.38美元,+189%),而斯里兰卡和迪拜的即期运价在今年大部分时间也呈上升趋势,第22周分别达到每公斤2.95美元和2.28美元——几乎是去年同期水平的两倍。将合同运价加入统计后,5月份从中东与南亚出口到欧洲的整体平均运价水平同比上涨了77%。

与此同时,5月份亚太地区的货运量同比增长21%,为1月份以来录得的最高同比增长,而亚太地区的出口运价则出现今年以来首次大幅的全月同比上涨,涨幅接近12%。

全球需求复苏

尽管其他地区的运价有所下降,亚太地区和中东及南亚地区的出口强劲增长使全球平均运价再保持第22周保持稳定,至每公斤2.51美元,周环比上涨约+1%,同比上涨约 +7%,且显著高于疫情前的水平(与2019年5月相比上涨了42%)。初步的全月数据显示,5月份全球平均运价同比上涨+3%,计费重量同比上涨+13%。

回顾过去两周,第21周和第22周的全球货运量与前之两周(两周环比)持平,亚太地区(+2%)、欧洲(+1%)和中东及南亚地区(+1%)货运量的增长被北美(-5%)、非洲(-3%)和中南美洲(-3%)货运量下降所抵消。然而,第21周和第22周所有主要地区的货运量同比均大幅增长,其中亚太地区货运量同比增长16%,推动全球平均增幅达到同比增长9%。。

从全球来看,第21周和第22周的价格情况呈现地区差异,来自亚太地区和中东与南亚地区的价格较前两周上涨了1%,较去年同期上涨了5%。

更多细节,请参考附带的WorldACD 每周报告

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