中国至美国的货运吨位和运价再次疲软 据美国国际货运代理协会（IATA）的数据显示，中国和香港至美国的航空货运吨位在5月下旬反弹后，在6月的第一个完整星期大幅回落。

5月份全球货运吨位反弹+4% 根据WorldACD市场数据公司最新的每周数据和分析，5月份全球航空货运吨位反弹，月同比增长+4%，而4月份月同比下降-7%，此前美国航空货运吨位大幅下降...

全球航空货运市场保持稳定，中国至美国航线有所恢复 截至5月25日（星期日）的一周（第21周），全球航空货运市场的吨位与前一周相比保持稳定。而...

亚太地区和全球货运吨位反弹 上周全球航空货运吨位大幅反弹，周环比增长6%，这主要归功于亚太地区原产地的强劲复苏，这与美国关税政策的扭转和货运量的增长有关。

微量 "豁免结束后需求进一步下降 第19周（5月5日至11日）全球计费重量与前一周相比下降了-11TP5吨，这是自4月第一周以来的连续缩减，而4月第二周的缩减幅度仅为...

劳动节加剧亚太地区货运吨位下降 在美国 "微量 "规则于2月2日发生变化之前，上周亚太地区，特别是中国和香港至美国的航空货运吨位急剧下降。

4 月份全球货运量同比增长 6% 4 月份的初步航空货运数据显示，受亚太地区货运量同比增长 10% 的推动，当月全球货运量同比增长了 6%...

市场不确定性导致亚太地区运价进一步下跌 截至4月20日的一周内，由于复活节假期的影响以及美国关税变化带来的不确定性，亚太地区和全球航空货运市场进一步走弱。

开斋节后的复苏掩盖了需求下降的压力 第 15 周（4 月 7-13 日），由于开斋节假期休市，市场恢复交易，全球吨位在前一周下降-7% 之后，又增加了+3%。

开斋节和全球不确定性加剧导致吨位下降 根据 WorldACD Market 的最新周度数据，3 月下半月开始的全球吨位放缓在第 14 周（3 月 31 日至 4 月 6 日）加速。