随着旺季临近，多个地区的运价上涨 尽管全球货运量有所下滑，但进入10月下旬，全球航空货运即期运价仍持续飙升，原因是传统旺季期间运力压力不断加大……

‘黄金周’后的复苏推动全球货运量和运力增长 尽管10月第三周其他所有地区的货运量均出现下滑，但随着“黄金周”中秋节后亚洲主要经济体的工厂恢复生产，其出口量出现反弹……

受10月初假期影响，需求下滑，运价保持稳定 尽管第41周（5日至11日）货运量连续第三周小幅下滑，但10月前两周全球平均空运运价仍保持稳定……

亚洲和北美推动9月份货运量同比增长9%。继8月份的低迷之后，9月份全球航空货运量强劲反弹，较上月增长3%，同比增长9%……

货运量放缓，运价与运力保持稳定 随着计费重量较前一周下降-4%，除一个航线外其余所有航线均出现下滑，全球航空货运吨位与运价走势分化——除北美地区外，其他所有地区运价均出现上涨，而北美地区……

中国假期前货运量回升 9月中旬，受9月7日美国和加拿大劳动节影响，全球航空货运量经历了例行的年度下滑后出现回升，计费重量已连续第四个月……

亚太地区现货运价和运量进一步走强 9月第二周，亚太地区的空运运量、现货运价和运力均有所上升，不过这一强劲表现部分是受前一周国定假日影响后的反弹……

随着货运量和运力基本保持稳定，运价维持平稳。第36周，受中东局势再度升级以及东南亚出口受到……影响，全球航空货运量较前一周（WoW）下降了-1%。

8月：全球货运量增加5%，但香港至欧洲的货运量减少30%， 与去年同期相比，8月份全球航空货运量同比增长5%，而香港至欧洲的货运量则下降了30%，较去年同期减少了24%……

中欧货运量在连续数周下滑后趋于稳定 自7月1日欧盟（EU）新的进口关税规定实施以来，从中国和香港发往欧洲的航空货运量在连续数周大幅下滑后，似乎已开始趋于稳定……