尽管季节性放缓，亚洲运价仍居高不下 WorldACD的最新数据和分析显示，尽管1月初通常会出现季节性下跌，但全球航空货运现货价格仍比一年前的水平高出+20%...

吨位和费率增长放缓 全球航空货运以全年最低的全月同比增长率结束了本年度，12 月份的全球吨位比 2023 年最后一个月高出约 +61TP5 吨，尽管它们已经处于相对较高的水平...

在第四季度的强劲高峰之后，货运吨位和运价开始下降 航空货运第四季度（Q4）的强劲季节性高峰似乎已经到来，12月第二周的货运吨位和运价略有下降，其中包括来自亚太地区原产地的货运吨位和运价。

亚太地区现货运价进入 12 月后继续上涨 全球航空货运平均现货运价在 12 月的第一整周进一步上涨了+4%，达到每公斤 $3.30 美元的 2024 年高点，这主要是受到来自中国和印度的+8% 激增的推动。

尽管吨位下降，11 月费率仍升至 2024 年新高 全球航空货运费率在 11 月升至 2024 年新高，达到每公斤 $2.76 美元，尽管飞行吨位与 10 月相比略有下降（-2%），但需求仍在增长。

吨位保持稳定，运价在旺季继续攀升 11 月最后一周的全球吨位与前一周持平，而总体平均运价则保持稳定增长态势。

从欧洲到美洲的运价飙升拉高了全球价格 在今年第二周，从欧洲始发，特别是到美洲的航空货运即期运价大幅上涨，进一步拉高了全球即期平均价格。

随着旺季来临，即期费率进一步上涨 11 月的第一个完整星期，全球航空货运平均即期费率继续上涨，这主要是受亚太地区和其他原产地地区周环比（WoW）大幅上涨的推动，持续...

亚太地区和欧洲运价上涨拉动全球价格上涨 据航空货运业（北方）2024-25年冬季时刻表显示，自10月27日起的第一周，亚太地区和欧洲航空货运运价上涨有助于拉动全球平均价格。

十月最后一周全球航空货运现货平均运价进一步上涨+5% 10月最后一周，全球航空货运现货平均运价进一步上涨+5%，这主要得益于亚太地区（+3%）、欧洲（+3%）和非洲（+3%）现货运价的周环比上涨。