WorldACD 每周航空货运趋势（第 48 周）
尽管吨位下降，11 月运价仍升至 2024 年高点
根据WorldACD Market Data的最新数据和分析显示，11 月全球航空货运价格升至 2024 年高点，每公斤 2.76 美元。尽管与 10 月相比，飞行吨位略有下降 (-2%)，但需求和价格仍显著高于去年 11 月本已较高的水平。
这些数据反映了包括亚太地区在内的全球航空货运市场仍然相对强劲，但航空货运行业似乎作出了良好的预先规划，避免旺季运力严重短缺以及今年最后几周运价大幅上涨。
尽管如此，根据即期和合同运价的全市场平均水平，11 月份全球平均价格月环比上涨 6%，达到 2023 年 1 月以来的最高水平，较去年 11 月同比上涨 +11%。根据 WorldACD 数据覆盖的每周超过 450,000 笔交易，环比增幅最大的地区是欧洲（+10%）和中南美洲（+9%）。09 美元，同比上涨 21%，而全球平均合约价格为每公斤 2.67 美元，同比上涨 10%。
但 11 月份全球总吨位环比下降了 -2%，其中降幅最大的来自中东和南亚 (mesa，-11%)，而今年大部分时间都大幅上升。但来自欧洲始发地的环比下降-4%导致了类似的吨位下降--反映出自10月27日航空冬季开始以来乘客腹部运力的减少，包括欧洲航空公司往返中国的客运服务的削减。
本周分析
从周度来看，第 48 周（11 月 25 日至 12 月 1 日）全球平均全市场运价进一步上涨 2%，达到每公斤 2.84 美元，也是今年的最高水平，航空货运达到第四季度的峰值。平均即期价格环比上涨+3%，至每公斤 3.22 美元 - 其中，亚太地区（周环比+4%）、北美（+3%）、欧洲（+2%）中南美洲 (+1%)，第 48 周，全球平均即期价格对比去年上涨了 19%。
与此同时，第 28 周飞行的全球计费重量较前一周下降了 -3%，但这主要是由于 11 月 28 日美国感恩节假期，北美始发地货量周环比下降了 -17%。不包括进出美国的货物，第 48 周全球吨位保持稳定。
亚太至欧洲航线持续增长
在亚太地区始发地即期运价环比增长 4% 的情况下，大多数主要亚太市场至欧洲的费率环比显著上升，达到或接近今年迄今为止的最高水平，其中包括中国（每公斤 5.10 美元）、香港（6.25 美元，+9%）、日本（4.97 美元，+6%）、韩国（5.49 美元，+6%）、台湾（4.07 美元，+5%）和越南（4.88 美元，+3%）。和越南（4.88 美元，+3%）。所有这些价格都大大高于去年同期的水平，其中日本和越南与去年同比涨幅超过 30%，台湾同比增幅更是超过 46%。
尽管全球运量持平，但第 48 周从中国 (+3%) 、香港 (+5%) 和越南 (+4%) 飞往欧洲的计费重量周环比进一步增加。与去年同期相比，来自中国 (+24%) 、香港 (+27%) 、日本 (+29%) 和越南 (+25%) 的出口量增加了 +20% 以上。从泰国、新加坡和台湾发往欧洲的吨位同比增长约 15%。
欲解更多详情，请参阅 WorldACD周报。
报告中的图表包含我们对航空货运市场发展的最新看法。
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