全球空运吨位进一步放缓，运价逐步上升 第32周，全球空运吨位连续第二周回落，较前一周下滑-2%，较第30周的计费重量减少-1%，根据...

七月份吨位有所回升，但运价仍面临压力 七月份第 31 周（7 月 28 日至 8 月 3 日）全球运量与前一周相比下降了 2%，延续了前一周的微弱变化模式。

香港至美国的货运量在台风 "韦帕 "过后出现反弹 中国和香港至美国的航空货运量在七月的最后一个完整星期出现反弹，原因是前一周因台风 "韦帕 "而取消的航班恢复了运力。

8月1日美国关税截止日期临近，市场略显疲软 7月第三周，全球大部分主要地区的航空货运吨位都有所下降，几乎没有迹象表明在最新的美国关税截止日期前的最后一刻货运吨位会出现激增。

亚太地区至美国的货运量进一步下降 尽管全球总货运量连续第二周环比小幅下降，但7月第二周全球航空货运费率保持坚挺，亚太地区至美国的货运量环比进一步下降。

七月第一周全球航空货运需求下降约-3%，主要原因是美国独立日导致北美货运量下降...

在市场动荡不安的情况下，6 月份费率上升了 2% 6 月份全球航空货运平均费率月环比上升了 2% ，比 2024 年 6 月的水平低了 -1% （根据现货市场的全市场平均费率计算）。

中东和南亚货运量部分反弹 来自中东和南亚（MESA）的航空货运量在前两周大幅下降后，在6月第三周出现了部分反弹。

中东和南亚地区的货运量在宰牲节后缓慢恢复 过去两周，由于宰牲节假期的影响，进出中东和南亚地区（MESA）的航空货运量急剧下降。

中国至美国的货运吨位和运价再次疲软 据美国国际货运代理协会（IATA）的数据显示，中国和香港至美国的航空货运吨位在5月下旬反弹后，在6月的第一个完整星期大幅回落。