WorldACD 《2025 年航空货运趋势周报》--第 5 周

WorldACD 每周航空货运趋势（第 5 周）

农历新年前夕，一月份吨位增长放缓

今年一月全球航空货运吨位同比增长 2%，远低于去年 11% 的平均增幅。同比增幅减缓的原因是去年一月对比前年增幅较大、电商货量放缓以及春节假期前夕较往常早，货量增长在一月受影响。

根据 WorldACD Market Data 的最新每周数据和分析，全球空运总吨位在之前三周从正常的年末淡季中反弹后，在第 5 周（1 月 27 日至 2 月 2 日）环比下降了 -12%。

全球货量周环比下降 -12% 完全是由于中国和其他一些东亚国家的计费重量下降 -33%，大多数工厂每年因农历新年而关闭两周。今年的农历新年是在 1 月 29 日，而去年是在 2 月 10 日，这使得与 2024 年 1 月的同比变得更加复杂。

第 5 周来自亚太地区的吨数周环比下降 -33%，部分被来自中南美洲（+16%）和非洲（+11%）的周环吨数增长所抵消 - 受到 2 月 14 日情人节前鲜花运量增加的推动 - 以及来自北美出口的+4% 的增长。尽管如此，根据 WorldACD 数据覆盖的每周超过 500、000 笔交易，第 5 周的全球总吨位与去年同期相比下降了 14%：亚太地区的同比下降 -29%外，欧洲（-7%）、中东和南亚（-5%）以及北美（-1%）的同比下降也推动了全球同比货量的下降。

1月份全月状况

从全月来看，尽管今年春节相关的运输需求大幅下降发生在 1 月底，而不是像去年那样在 2 月份下降，1 月份来自亚太地区的吨位仍同比增长 3%。 1 月份来自北美 (+5%) 和中南美 (+2%) 的吨位也同比增长。全球吨位同比增长 2%。

1月份全球全市场平均价格为每公斤 2.44 美元，同比上涨 7%，主要驱动来自这些出口市场：中东和南亚 (+33%)、亚太地区 (+10%) 和非洲 (+10%) 。全球平均即期价格为每公斤 2.67 美元，较去年 1 月的水平上涨 17%，而合同价格仅同比上涨 2%，至每公斤 2.39 美元公斤。

亚太地区吨位与平均运价均发生下降

根据即期运价和合同运价的全市场组合，第5周全球航空货运平均价格环比下跌约 -2% 至 2.42 美元。环比来看，全球各主要出口地的价格实际上都有所上涨，但由于亚太出口的吨位大幅下降，导致整体平均价格下降，从而减少了来自高运价始发地市场的吨位比例。在中东和南亚 (+33%) 、亚太地区 (+11%) 和非洲 (+12%) 同比增长的推动下，全球平均运价在第五周比去年同期的高水平高出 +5%.

即期运价的规律互为类似，全球平均即期运价在第5周环比持平，为 2.65 美元。尽管亚太的出口吨位大幅下降，但该地区的即期价格环比上涨了 3%，至每公斤3.87美元，比去年同期高出21%。 中东与南亚出口地的即期运价周环比进一步上涨了 4%，比去年同期的水平高出 58%，当时正值红海危机开始，运价刚刚开始上涨。非洲运价环比上涨 14%，同时，该地区即期运价同比上涨 25%。唯一例外的出口地区是北美，其即期运价低于去年第5周（同比降5%）。

中国对美国出口的前景仍不明朗

美国停止中国电商货物 "321条款 "免税 "de minimis "入境程序似乎将对中美电商货运市场产生重大影响。 至少在下周之前，对航空货运的影响很难明确判断，从数据角度来看，其影响程度可能会被农历新年几周的波动所掩盖。

第5周中国至欧洲的吨位环比跌幅 (-28%) 高于至美国 (-21%) 的跌幅。然而，中国至欧洲即期运价在第5周表现较好，周环比仅下降 -1%，而中国至美国即期运价环比跌幅相对更大（-8%）。

欲解更多详情，请参阅 WorldACD周报。

报告中的图表包含我们对航空货运市场发展的最新看法。

它涵盖了截至 2025 年 2 月 2 日星期日的过去 5 周的每一周。

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