WorldACD 《2025 年航空货运趋势周报》--第 4 周
WorldACD 每周航空货运趋势(第 4 周)
农历新年前夕运价反弹
根据 WorldACD Market Data 的最新数据和分析,农历新年前的最后一周,全球航空货运平均价格小幅回升,全球整个市场平均价格在第 4 周(1 月 20 日至 26 日)上涨 +4%,至每公斤 2.52 美元,与去年同期相比上涨约 +11%。不出所料,根据 WorldACD 数据覆盖的每周超过 500,000 笔交易,来自亚太地区的运价涨幅领先,周环比上涨了 +6%。
来自亚太地区的吨位在第 4 周反弹了 +2%,比去年同期的水平高出 +6%,然而,这个运价水平仍比第 49 周达到的峰值水平低约 -8%。来自亚太地区的平均即期运价上涨周环比上涨约 3%,达到每公斤 3.78 美元,年同比增长 24% - 尽管农历新年的时间在两年间的不同日期使同比变得比较复杂,因为农历新年来得相对较早。 2025 年的日期为 1 月 29 日,而 2024 年的日期为 2 月 10 日。
亚太至欧洲吨位反弹
在年末正常的季节性下降之后,亚太地区至欧洲的吨位连续第三周强劲反弹,在第 4 周,周环比进一步恢复 +10%,并使运输量恢复到接近 12 月中旬的高水平 - 同比增长约 5%。中国至欧洲的吨位也反弹至接近 12 月中旬的水平,第四周环比反弹 11%,并且,与去年同比上涨 12%。即期运价方面,从亚太地区到欧洲的价格(每公斤 4.32 美元)、中国到欧洲(每公斤 4.29 美元)和香港到欧洲(每公斤 5.15 美元)在第 4 周基本保持稳定。 尽管这些运价低于其在 12 月中旬的水平,但已经与 10 月中旬的稳定的价格水平接近,同时,与去年同比这些价格水平增长了 30% 左右。
从亚太地区到美国的情况相当相似,即期价格从 12 月份接近每公斤 7 美元的高位连续数周下降后小幅回升(亚太地区为每公斤 5.30 美元,中国为每公斤 4.49 美元)。与去年相比,亚太地区至美国的即期运价同比上涨了+28%,而中国至美国的即期运价目前仅同比上涨了+5%。就需求而言,在年末正常的季节性下降之后,从亚太地区到美国的吨位在第 2、3 和 4 周反弹至比去年第 4 周高出约 11% 的水平。
全球吨位稳定
全球总吨位在年末季节性下滑后,在第 2 周和第 3 周分别恢复了 +28% 和 +11%,之后在第 4 周基本稳定(周环比上升 1%)。这比 12 月份的周平均水平低约 7%,略高于去年 10 月的周平均水平。月的周平均水平,与去年同期的水平相似。因此,正如 WorldACD 在本周于奥斯坦德举行的世界货运峰会上所强调的那样,继去年平均同比增长 11% 后,2025 年全球航空货运的同比增长率可能会相对有限。
第4周录得非常显着增长率的市场位于中南美洲 (CSA),该市场的出口吨位环比增长了 17%。其中大部分增长与 2月14日情人节之前的鲜花运输有关 - 主要运往北美。的分析表明,该市场今年的模式与去年非常相似。 2025 年前 4 周,CSA 的总出口吨位增加了 +62%,其中一半以上 (55%) 可归因于鲜花运输 - 在此期间增加了一倍多 (+114%),其中大多数 ( 92%)前往北美。
哥伦比亚和厄瓜多尔引领花卉出口
尽管本月哥伦比亚和美国之间发生了短暂的争端,但在今年前四个星期,哥伦比亚花卉出口仍然占中南美和北美之间航空贸易的很大一部分:WorldACD 的分析表明,98% 中南美至北美出口的花卉源自哥伦比亚(61%) 和厄瓜多尔 (37%)。事实上,这一时期哥伦比亚所有航空出口的 77% 是鲜花出口,厄瓜多尔所有航空出口的 63% 是鲜花出口,这突显了北美市场对于哥伦比亚和厄瓜多尔出口业务的重要性。
欲解更多详情,请参阅 WorldACD周报。
报告中的图表包含我们对航空货运市场发展的最新看法。
它涵盖了截至 2025 年 1 月 26 日星期日的过去 5 周的每一周。
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