根据 WorldACD 市场数据公司的最新周度数据和分析，第 12 周（3 月 18-24 日）全球平均运价上涨了约 +3% 至 $2.45，与去年同期的高位水平相差不到 10%。尽管第 12 周的全球吨位与前一周相比略有下降（-2%），但过去两周（第 11 周和第 12 周）的吨位总和与前两周相比增长了 +1%（2Wo2W），平均运价增长了 +6%（2Wo2W），运力增长了 +2%。运价上涨 6%（2Wo2W）的主要原因是中东和南亚航线运价上涨了 10%，亚太地区航线运价上涨了 7%。 同比增长 农历新年（LNY）已过去六周，与去年同期相比，WorldACD 数据所涵盖的每周超过 450,000 笔交易的同比（YoY）比较更有意义，并揭示了需求水平的一些显著改善。全球总吨位同比增长了 8%，其中中东和南亚增长了 15%，亚太地区起运点增长了 12%，原因是红海船只遇袭导致亚欧集装箱运输中断，以及强劲的电子商务需求继续刺激这些地区的航空货运需求。但非洲以外地区（+10%）、欧洲以外地区（+6%）和中南美洲以外地区（+3%）也出现了环比增长，北美是唯一出现小幅下降的地区（-1%）。全球平均航空货运运价环比下降-10%，但仍远高于科维德事件前的水平（与2019年3月相比+36%）。全球航空货运的总体运力与去年同期相比继续大幅增长（+9%），尤其是亚太地区以外的运力增长了+19%，中美洲和南美洲以外的运力增长了+12%。