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WorldACD 2026年每周空运趋势——第26周

WorldACD每周航空货运趋势(第26周)

六月的货量较去年有所增长9%,即期运价小幅回落

2026年6月及上半年,全球空运货量和运价均较去年同期大幅增长。尽管6月最后一周(第26周)的货量和运价较前一周均小幅回落2%,但月度和半年度数据依然表现强劲。

根据WorldACD市场数据发布的最新统计,6月份全球货运量较去年同期增长9%,与5月持平。第二季度(Q2)货运量同比增长6%,比第一季度也高出6%。2026年上半年(H1),尽管中东地区的运力及市场持续受到干扰,全球空运货量仍同比增长5%,其中亚太地区的出发地以+8%增幅位居首位。

  • 6:同比+9%,与5月持平
  • Q2:同比+6%,比第一季度高出6%
  • H1:同比增长5%,尽管中东局势持续动荡,仍保持正增长
  • 26周(6(本月的最后一周):全球货运量周环比下降2%,全球运价周环比下降2%

6月份,各主要始发地普遍出现了强劲的年同比货运量增长:

  • 中东与南亚(MESA:+11%(部分受宰牲节日期差异的影响——今年在5月,去年在6月)
  • 亚太:+10%
  • 北美:+9%
  • 欧洲:+7%
  • 中南美洲(CSA:+7%
  • 非洲:+1%(增长相对温和)

报告中的图表包含了我们对航空货运市场发展的最新解读。

该报告涵盖截至2026年6月28日(星期日)的过去五周数据。

六月即期运价保持稳定

尽管中东及海湾市场的运力持续恢复,6月份全球空运费率仍维持在高位。根据WorldACD市场数据(基于即期与合约运价的综合统计),6月份及整个第二季度全球市场的平均运价较去年同期均上涨约33%。第二季度的平均运价也比第一季度高出28%,这反映了自2月28日美国和以色列对伊朗发动军事行动以来市场发生的显著变化。

6月份全球平均即期运费为每公斤3.71美元,与上月基本持平,但同比涨幅从5月的+49%收窄至6月的+43%。6月份同比上涨主要由以下地区推动:中东与南亚(MESA)及非洲(+49%)、亚太地区(+47%)、北美(+42%)、欧洲(+34%),而中南美洲(CSA)的涨幅相对温和,为+14%。

尽管美伊对抗持续波动且偶有再度升级,但自上月双方签署备忘录以来,局势相对稳定,推动航空燃油价格进一步回落。根据国际航空运输协会(IATA)的航空燃油价格监测(基于普氏最新价格数据),截至6月26日当周,航空燃油价格较前一周再次下跌2%,至每桶117美元以下,布伦特原油周环比下跌9%,至每桶74美元此外,多家航空公司已宣布自7月1日起下调航空货运燃油附加费,预计未来几周内还将进一步下调,从而带动整体空运费率回落。

一、全球及各区域6月即期运价同比变化

  • 第二季度全球市场运价(含即期与合约)同比上涨33%
  • 第二季度较第一季度上涨28%,凸显了自2月底冲突爆发以来市场的结构性变化

二、燃油价格走势

根据国际航空运输协会(IATA)的航空燃油价格监测(基于普氏能源资讯的数据):

  • 截至626当周:航空燃油价格较上周下跌2%,降至$117/桶以下
  • 布伦特原油:周环比下跌9%,至$74/桶以下
  • 71:多家航空公司宣布下调燃油附加费

运力恢复工作持续推进

运价走势同样取决于各关键市场更广泛的供需格局。过去几周美伊局势相对稳定,推动了海湾市场进出港空运运力的持续恢复。

根据WorldACD市场数据,对比近两周(第25-26周)与前两周(第23-24周)(2Wo2W),全球空运运力增长+3%,主要由中东和南亚(MESA)起运地(+5%)驱动,北美(+4%)和欧洲(+3%)紧随其后。因此,全球航空运力较去年同期增长了3%——其中MESA始发地的运力已小幅超过去年同期水平(同比)+1%)。

2Wo2W运力变化(第25-26周与第23-24周对比)

71日本:欧盟规则变更的影响有限

与去年美国进口关税截止日期前及美国“最低免税额”取消前出现的“抢运”现象不同,在7月1日欧盟最低免税额规则变更(对价值低于150欧元的进入欧盟的货物,按每项或每个税号征收3欧元的固定关税)之前,空运“抢运”迹象微乎其微。6月最后一周(第26周:6月22日至28日),中国大陆和香港至欧洲的空运货量分别较前一周下降8%和9%,前一周也录得小幅周环比下降。

一种可能的解释是,自去年美国取消最低免税额以来,该行业已吸取教训,目前已有低成本的报关解决方案,可将每件货物的报关成本控制在仅几美分,而去年美国取消最低免税额时,每件货物的成本高达数美元。

第26周,亚太地区其他重要出口市场发往欧洲的货运量也出现环比下降,例如越南(-7%)和泰国(-9%),导致亚太地区发往欧洲的整体货运量环比平均下降7%。第26周,亚太至欧洲的平均即期运价小幅下滑(周环比-2%),至每公斤5.26美元,但同比仍高出38%

一、中国大陆/香港至欧洲及亚太至欧洲的货运量变化

二、亚太至欧洲即期运价

 

  • 周环比:-2%
  • 同比:+38%
  • 26周水平:$5.26/公斤

三、市场格局解读

  • 货量:上半年+5%,6月+9%,展现出强劲韧性;MESA在宰牲节日期变动的情况下仍增长11%
  • 运费:维持高位,同比涨幅收窄;第二季度较第一季度上涨28%,运价中枢已出现结构性上升
  • 运力:MESA运力同比转正(+1%),这是市场回归正常的重要信号
  • 燃油:持续回落,7月附加费下调有望推动运价进一步走弱
  • 政策:欧盟规则变更的影响远小于美国去年政策带来的冲击

WorldACD穿透迷雾的数据洞察

更多详情,请参阅 WorldACD 周报。

访问我们的网站 worldacd.com

 

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