WorldACD 2026 年每周航空货运趋势 - 第 22 周

8 6 月 2026

WorldACD每周航空货运趋势（第22周）

货量受假期拖累，运价仍显韧性

第22周（5月25日至31日），全球空运货量周比下跌9%主要受圣灵降临节、美国阵亡将士纪念日及宰牲节等公共假期影响。这一跌幅与去年同期的-8%基本相当。2%而运力则收缩了1%。

根据 WorldACD市场数据发布的最新周度统计，所有区域的货量均出现周环比下滑，各区域货量普遍下跌，跌幅差异显著：亚太与中南美洲（CSA）均下跌3%非洲跌幅扩大至20%中东与南亚（MESA）则高达21%与仅为一日的美国阵亡将士纪念日及欧洲圣灵降临节不同，宰牲节持续四天，这是中东与南亚（MESA）和非洲始发地货量大幅下滑的主要原因。

具体来看，中东与南亚（mesa）至欧洲货量周比下跌17%其中迪拜和孟加拉国出港货量分别下降25%和45%印度货量则收缩4%反向航线同样受到显著影响，欧洲至中东与南亚（MESA）货量周环比下跌22%，至非洲下跌17%。

与去年同期相比，全球整体货量下降3%北美，同样录得-3%的跌幅，而欧洲、非洲和中东与南亚（mesa）则出现两位数下滑。

中东与南亚（MESA）区域也是全球运力周环比收缩1%的主要动因--这是自中东冲突爆发以来运力的第二次回落，此前第19周曾因亚太超级黄金周及母亲节鲜花运输高峰结束而出现--2%的下跌。在其他区域运力持平或微跌1%的情况下，中东与南亚（mesa）运力周环比下降。6%。

亚太至欧洲和美国货量分别周环比下滑2%和1%其中，至欧洲方面，除中国、越南和泰国录得1% ~ 4%的增长外，其他始发地均出现下跌。至美国方面，香港、韩国、泰国和印尼录得2% ~ 4%的周环比增长，中国出口持平，其他始发地则下跌2% ~ 9%。

第22周市场数据汇总（5月25日至31日）

中东与南亚（MESA）至欧洲及反向航线

中东与南亚（MESA）至欧洲：-17%
- 迪拜：-25%
- 孟加拉国：-45%
- 印度：-4%
欧洲至中东与南亚（MESA）：-22%
欧洲至非洲：-17%

亚太至欧美主要始发地

至欧洲

整体：-2%
中国、越南、泰国：+1% ~ +4%（逆势增长）
其他始发地：下跌

至美国

整体：-1%
香港、韩国、泰国、印尼：+2% ~ +4%（逆势增长）
中国：持平
其他始发地：-2% ~ -9%

报告中的图表包含了我们对航空货运市场发展的最新解读。

报告涵盖截至 2026 年 05 月 31 日（星期日）的过去五周数据。

5月末货量收缩，月度增长动能放缓

在4月全球货量从中东战争爆发初期的低谷回升至年同比+5%之后，5月的增长势头有所放缓。月末的货量下跌使得5月全月增幅降至年同比+3%。

从中南美洲（CSA，-7%）和欧洲（-1%）的货量录得月环比下跌，而其他区域则实现月环比增长，增幅介于+3% 至+6% 同样，除欧洲（-4%）、中东与南亚（mesa，-1%）和非洲（-4%）外，所有区域的货量均实现年同比增长。

尽管战争带来的冲击导致 3 月货量出现年同比-3% 的收缩，但前五个月全球累计货量较 2025 年同期仍增长+4%从年初至今（YtD）来看，欧洲和非洲的计费货量分别收缩-1%而其他区域的货量则实现年同比扩张，其中亚太以+8% 的增幅领跑，其后依次为中南美洲（+5%）、北美（+3%）和中东与南亚（mesa，+2%）。

一、5 月货量表现