WorldACD 《2025 年航空货运趋势周报》--第 28 周

亚太地区至美国的货运量进一步下降

尽管全球航空货运量连续第二周环比小幅下降，但 7 月第二周全球航空货运价格保持稳定，其中从亚太地区出发至美国的货运量录得进一步下降。

根据WorldACD市场数据最新的周度数据和分析，全球平均即期价格在第28周（7月7日至13日）实际上小幅上涨（+1%）至每公斤2.65美元，这主要得益于7月4日美国独立日后北美原产地价格和货量均环比反弹6%。此前一周，北美出口货量下降了11%。与去年第28周一样，7月4日之后北美出口价格水平尚未完全复苏。

第28周的全球平均即期价格以及许多价格和需求趋势与去年同期非常相似--包括基于即期和合约价格的全球平均全市场价格为每公斤2.46美元。然而，美元兑欧元等其他主要世界货币的汇率较一年前下跌了约6%。若以欧元计算，全球平均价格同比下降了约6%。

亚太地区至美国货运量进一步下降

但第28周最值得关注的动态或许是亚太地区至美国货运量连续第二周下降，继上周下降2%之后，本周又下降了5%。第28周的下降主要源于东南亚地区，其中印度尼西亚（-23%）、泰国（-21%）、越南（-14%）和新加坡（-10%）的货运量均出现两位数的环比下降。21%）、越南（-14%）和新加坡（-10%）的货运量均出现两位数的环比下降。除泰国外，所有东南亚地区在第27周的货运量均已出现环比下降，泰国在第27周的货运量环比增长达到2%。

然而，亚太地区其他一些重要货源地运往美国的空运吨位环比略有增加，其中日本（+6%）和香港（+3%）的货量出现反弹，韩国（+1%）也小幅上涨。然而，台湾和中国大陆的货量环比均下降了3%。亚太地区运往美国的即期运价环比下降了2%，主要驱动是日本出口价格环比下降了20%，以及东南亚部分地区（泰国、马来西亚和新加坡）的货价环比略有下降。

大多数亚太地区出口国家的货运量环比略有上升，其中韩国（环比增长7%）和马来西亚（环比增长5%）领涨，但台湾地区至欧洲的货运量继前两周下降后，环比又下降了3%。

中东与南亚市场承压

另一个正在经历重大变化的地区是中东和南亚。市场环境比较复杂，开斋节后市场持续复苏、地区冲突和突发事件再度爆发、胡塞武装在红海再次袭击船只以及印度次大陆部分地区面临一些特定物流挑战，第28周，中东与南亚的空运计费重量环比下降3%，其中全市场平均运价下降3%，即期运价下降4%。尽管吨位与去年同期水平基本持平，但全市场平均运价和即期运价较2024年7月中旬的高位分别同比下降12%和18%。

据孟加拉国货运业者报告，新引入的海关系统带来了一些困难，孟加拉国的空运吨位对比上周下降了4%，其中运往其最大目的地市场欧洲的吨位下降了8%，运往亚太市场的吨位下降了22%。 往美国方向，孟加拉国出口商将在8月1日开始面临35%的税率，但运往美国的吨位继续从上个月开斋节期间的低点和上周独立日的低迷中反弹，环比增长了4%。6%）和斯里兰卡（-5%）运往全球的空运吨位也出现环比下降。

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