WorldACD每周航空货运趋势（第49周）

十二月第一周即期运价再度上涨3%

根据WorldACD最新每周市场数据与分析，国际航空货运即期运价在12本月第一周继续上涨，环比上涨。3%主要原因是亚洲、太平洋地区和欧洲的出口运费上涨。

第49周（12月1日至7日），全球平均即期价格上涨至每公斤3.01美元，其中非洲出口价格较上周上涨11%，对应欧洲涨幅6%亚太地区涨幅4%中南美洲即期价格却比上周下跌7%主要原因是智利樱桃空运出口季结束。此前几周，智利樱桃出口（主要出口至中国）推高了运价。

然而，与去年同期相比，全球即期运价平均下降。 6%除非洲以外，所有主要出口地的运费均出现显著同比下降。

亚太地区运费飙升

过去六周，亚太地区始发地至多个市场的即期运价持续飙升，这一趋势在第 49 航班仍在继续，其中包括今年以来波动剧烈的中美航线。

根据WorldACD涵盖的超过50万笔交易数据，第49中国至美国空运即期运价再度上涨，达到年内最高水平，涨幅达8%至每公斤6.82美元，略高于去年同期水平。受中国运价上涨以及日本即期运价大幅飙升（上涨）的影响。26%在（）的推动下，亚太地区至美国市场的即期运价较上周平均上涨6%至每公斤6.32美元。

与此同时，亚太至欧洲市场的平均即期运价较上周上涨。5%达到每公斤4.65美元汇率主要受到日本以及东南亚出口国泰国、马来西亚和新加坡运费上涨的推动。

第49上周，亚太至美国货运量与前一周持平，其中中国、香港、日本和韩国的出货量较前一周大幅增长，而泰国和马来西亚的货量则显著下降（较上周下降）。8%亚太地区整体货运量连续第三周比去年同期增长。6%。

亚太地区至欧洲的货运量略有增长（比上周多）1%），主要增量市场位于日本、韩国、越南和马来西亚，而泰国出口的货运量则有所下降。亚太地区至欧洲的整体货运量比去年同期增长了7%。

感恩节后市场复苏

从全球范围来看，尽管亚太地区货运量略有下降（比上周微跌）1%），但从第48周到第49本周，全球货运量仍小幅增长（+1%）。亚太地区货运量历来是年底需求和价格上涨的主要驱动力，即使今年“旺季”波动幅度不如往年。然而，第49全球货运量环比小幅增长几乎完全由美国货量从前一周感恩节的影响中恢复所推动：在第48周环比下降15%之后，本周北美出货量又反弹了15%如果没有美国货量的复苏，本周全球货量与上周相比将持平，而非增长。1%。

然而，值得注意的是，全球货运量比去年同期增长约 5%其中亚太地区（+9%）、中南美洲（+8%）、中东和南亚（+6%）以及北美（+4%）的同比增长尤为显著。

印度至美国市场的复苏

总体而言，从全球层面来看，今年第 49 周及之前几周的货运模式与去年同期大致相似，尽管某些市场——特别是美国进口需求模式——显然发生了重大变化。 

尽管几个月前美国对印度商品加征了更高的进口关税，导致印度对美货物运输量一度下滑，但目前印度对美货物运输量似乎已恢复良好。过去几周，印度对美货物运输量相对稳定，且已连续五周高于去年同期水平。